Yeni Fiat Punto Türkiye'de

2006 yılından bu yana ülkemizde 47 bin adeti aşan satış başarısına ulaşan Fiat’ın küçük hatchback sınıfında yer alan Fiat Grande Punto ve Fiat Punto EVO model ailesi, yenilenerek “Fiat Punto” adıyla ve 32 bin 330 TL’den başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla ülkemizde de satışa sunuldu.

Yeni modelleriyle ve global işbirlikleriyle hem imajını hem de satışlarını global anlamda daha da güçlendiren Fiat’ın küçük sınıftaki hatchback karoserli modeli, isim olarak sadeleşerek, tasarım ve donanım açısından ise yenilenerek Türkiye yollarında da yerini aldı. 2006 yılından bu yana ülkemizde 47 bin adetten fazla satılan Fiat Grande Punto ve Fiat Punto EVO model ailesinin yerini alan Fiat Punto, 32 bin 330 TL’den başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla dikkat çekiyor. Ülkemizde ikisi turbo dizel olmak üzere toplam 4 motor ve 3 farklı donanım seçeneğiyle satışa sunulan yeni Fiat Punto’da isteğe bağlı olarak Dualogic otomatik şanzıman tercih edilebiliyor.

Yeni Fiat Punto’nun Pop adı verilen yeni standart donanım paketinde ABS+EBD, ön sürücü ve yolcu havayastıkları, direksiyondan kumandalı radyo/ CD ve MP3 çalarlı müzik sistemi, manuel klima, gündüz farları, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu ve Start & Stop sistemi yer alıyor. Easy adı verilen yeni ara donanım paketinde ise bunlara ek olarak gövde rengi aynalar ve kapı kolları, koyu zeminli ön farlar, deri direksiyon simidi ve vites topuzu, 15 inç’lik alaşım jantlar ve bir güvenlik öğesi olarak dikkat çeken viraj içini aydınlatan ön sis farları gibi ekipmanlar standart olarak yer alıyor. Lounge adı verilen en üst donanım paketinde ise çift bölgeli otomatik klima, perde havayastıkları, park sensörü, Blue &Me sistemi, hız sabitleyici ve elektrikli arka camlar gibi donanımlar standart olarak sunuluyor.

Yeni Fiat Punto’ya Daha Sportif Çehre!

Fiat’ın Tasarım Merkezi tarafından gerçekleştirilen ve hem iç tasarım hem de dış tasarım ve teknolojik unsurlarını kapsayan bir evrim sürecinden geçen Fiat Punto EVO’dan farklı olarak rahatlıkla ayırt edilebilen yeni bir yüze sahip olan Fiat Punto, tampon ve artık petek desenli ızgara bölümlerinde yapılan değişikliklerle dikkat çekiyor. Aracın profiline de dinamik biçimde etki eden ve Fiat Grande Punto’yu andıran ön bölümdeki değişime paralel stop lambalarında da yine beyaz renkli lens kullanılmaya devam ediliyor. 251 cm’lik aks mesafesine sahip yenilenen Fiat Punto, hem ön koltuk sırasında hem de arka koltuk sırasında uzun boylular için bile yeterli diz mesafesi ve geniş yaşam alanı sunmayı başarıyor. Fiat Punto EVO’yla birlikte evrim geçiren ve özellikle yenilenen gösterge paneli, tasarımı değişen orta konsol gibi unsurlar, Fiat Punto’da yapısını korumaya devam ederken, iç mekân malzemesinde ve koltuk döşeme seçeneklerinde değişikliklere gidilmiş olması ön plana çıkıyor. Yeni Fiat Punto’nun 275 litrelik bagaj hacmi ise arka koltukların yatırılmasıyla 1030 litreye kadar genişleyebiliyor.

Yenilenen Fiat Punto Teknolojik Özellikleriyle Meydan Okuyor!

Yeni Fiat Punto, Lounge donanım versiyonunda isteğe olarak sunulan renkli bir dokunmatik ekran üzerinde telefon, navigasyon ve bilgi işlevlerini yürütülmesini sağlayan, entegre bilgi-eğlence sistemi “Blue&Me–TomTom” ile dikkat çekiyor. Sistem, taşınabilir navigasyon sistemlerinin Avrupalı lideri TomTom ile Fiat Grubu arasında meydana getirilen ortaklığın ürünüdür ve Magneti Marelli ile birlikte geliştirilen Blue & Me sistemi sayesinde yeni Fiat Punto’nun diğer sistemleriyle bütünleşmektedir.  Bununla birlikte yeni sistem ayrıca sürüş stiliyle ilgili anlık bilgi veren ve güzergâha uyum sağlarken vites değiştirip gaz pedalına basarak çevresel etkiyi azaltmak ve tüketimi ideal konuma getirmeye dair faydalı önerilerde bulunan eco:Drive Info (Ekolojik Sürücü Bilgisi) sistemini de içermektedir.

Azalan tüketim ve emisyonların yanında yeni Fiat Punto, dur – kalk şeklinde ilerleyen trafikte motoru kapatan ve yeniden çalıştıran Start&Stop sistemine sahip olmasıyla da farklılaşıyor. Yeni Euro 5 benzinli ve dizel motorlarının tamamında sunulan bu donanım, yakıt tüketimini ve gürültü seviyelerini azaltmak amacıyla motoru geçici bir süre için kapatır ve ardından atak biçimde yeniden çalıştırmaktadır.  Şehirlere özgü tipik yoğun trafik durumlarında ve trafik ışıklarında durulduğunda, kontrol stratejisi izin verdiği zaman sistem otomatik olarak motoru durdurarak şehir sürüşünde %10’a varan oranlarda ve NEDC tip sürüş çevriminde ise % 3,5 oranında yakıt tüketimi ve emisyon azaltımı gerçekleştirir.  Buna ek olarak, Start&Stop sistemine bağlı Vites Değişim Göstergesi (Gear Shift Indicator /GSI), sürücülere ne zaman vites değiştirmeleri gerektiğine dair tavsiyede bulunarak, motorun yakıt yönünden daha verimli bir şekilde kullanılmasını sağlayan bir tür co-pilot’tur. Örneğin GSI, motorun daha az yakıt içeren, daha ince bir karışım yakmasını temin etmek için gösterge paneli üzerindeki bir sinyal aracılığıyla vites büyütmeyi tavsiye edebilir ya da mevcut torktan en iyi şekilde yararlanmak için vites küçültmeyi önerebilir.